المشرق نيوز
فلوسي: “أول منصة رقمية لشراء واسترداد وثائق صناديق الاستثمار عبر الهاتف المحمول” بنك saib يوقع بروتوكول تعاون مع مؤسسة بنك الشفاء المصري راية لتكنولوجيا المعلومات: حققنا معدل نمو يتجاوز 65% خلال التسعة أشهر الأولى من عام 2025 ”ICT Misr” راعي البنية التحتية لمعرض ”Cairo ICT2025” بدعم وزارة الاتصالات من 16 إلى 19 نوفمبر الجاري اقتصادية قناة السويس توقع مذكرة تفاهم وعقد انتفاع مع «سكاي بورتس» لتشغيل محطة متعددة الأغراض بميناء السخنة ”معلومات الوزراء” يستعرض في تقرير استخدامات الطاقة النووية السلمية اسمنت سيناء توقع بروتوكول تعاون مع جهاز تنظيم إدارة المخلفات (WMRA) لإدارة المخلفات الصلبة داليا الباز تستعرض أحدث خدمات البريد المصري أمام رئيس الوزراء في معرض Cairo ICT مصر توقف منح ”سوديك” تراخيص تطوير 1000 فدان في سفنكس الجديدة ڤاليو تسجل نموًا قويًا في إيراداتها وأرباحها خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2025 شركة eFinance تكشف «قفزة رقمية».. والرقابة المالية تطلق منصات جديدة في يناير مصر تجمع 277 مليون دولار من رسوم الساحل الشمالي حتى الآن

الأخبار

قناة السويس تواجه أزمة غير مسبوقة

حركة الملاحة والنقل فى قناة السويس
حركة الملاحة والنقل فى قناة السويس


أكد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، إنّ الأزمة التي تمر بها القناة غير مسبوقة بسبب الاضطرابات التي تشهدها حركة الملاحة في البحر الأحمر.

وأضاف خلال مداخلة هاتفية مع برنامج «كل يوم» على قناة «on»، مساء الجمعة، أنّ عدد السفن التي عبرت المجرى الملاحي في شهر يناير 1362 سفينة مقارنة بـ2155 سفينة في يناير من العام الماضي، بانخفاض 793 سفينة، بنسبة 36%.

تراجع عائدات قناة السويس

وأوضح أنّ العائد بالدولار كان 804 ملايين دولار في يناير 2023، مقابل 428 مليون دولارفي يناير 2024، بتراجع 376 مليون دولار بنسبة عجز 46%.

ولفت إلى أنّ شركات الشحن تؤكد على الرغم من الأحداث الراهنة، على أنّ قناة السويس هي الطريق الأقصر والأكثر أمانًا مقارنة بكل الطرق الملاحية، وأن رأس الرجاء الصالح طريق بحري غير مستدام.

ونوه بأن هذا الطريق لا توجد به أي خدمات ملاحية على امتداده، كما أنّ الملاحة به صعبة في ظل الأحوال الجو مائية التي تسود في مثل هذا الوقت من العام.

تراجع حركة الملاحة فى قناة السويس

وتشهد حركة الملاحة في البحر الأحمر اضطرابات حادة، جراء الهجمات التي تشنها جماعة الحوثي اليمنية على السفن التي تقول إنها إسرائيلية أو مرتبطة بإسرائيل، وتؤكد أنها لن توقف هذه الهجمات قبل وقف العدوان الإسرائيلي على غزة.

أوضح ربيع أنه طبقا لخبراء الملاحة الدولية فإن الوضع الحالى ينذر بتفاقم حجم الانبعاثات الكربونية الضارة لاستهلاك السفن كمية أكبر من الوقود خلال اتخاذها طريق رأس الرجاء الصالح، مؤكدا أن زمن المرور فى الطريق البديل يزداد بنحو من 12 إلى 15 يوما مقارنة بقناة السويس.

وأشار ربيع إلى تقديم خدمات إضافية جديدة كإصلاح السفن المتضررة من العمليات الواقعة بمنطقة باب المندب بشركة ترسانة السويس البحرية إحدى الشركات التابعة لهيئة قناة السويس، وكان آخرها سفينة الصب الجاف اليونانية "ZOGRAFIA.

وأشار إلى استعداد الهيئة الدائم للتعاون مع عملائها من الخطوط والتوكيلات الملاحية لتقليل تأثير الأوضاع الراهنة في البحر الأحمر وباب المندب، من خلال تقديم كافة الخدمات الملاحية والإصلاح والصيانة اللازمة التى تحتاجها السفن العابرة فى حالة التعرض للأعطال أوالمواقف الطارئة.