مصر.. هل يحفز ارتفاع أسعار زيوت السيارات الشركات على تصنيعها محلياً؟

قال محمد متولي صاحب مركز صيانة سيارات في منطقة أكتوبر إن أسعار زيوت السيارات شهدت زيادة تراوحت بين 40 و60% خلال الربع الأول من 2024 بسبب ارتفاع سعر الدولار مقابل الجنيه.

متولي قال إن السيارات الموجودة الآن تستهلك كميات أقل من الزيوت ويتم إجراءها كل 6 شهور أو كل 10 آلاف كيلو لكن الارتفاع الكبير في الأسعار جعل المستهلك يبحث عن الأنواع الأقل سعراً خاصة بالنسبة للمركبات التي تتطلب إجراء تغيير زيت كل 5 آلاف كيلومتر الذي يدوم لفترات أطول.

زيادات سعرية جديدة
وفي منتصف فبراير الماضي أعلنت شركات البترول عن أسعارها الجديدة لزيوت السيارات نتيجة زيادة سعر الدولار بنسب تتجاوز 20% لكن مع تعدد حلقات التوزيع واستقرار سعر الدولار عند 50 جنيهاً وصلت الزيادة إلى نحو 60%.

وقال مسؤول في شعبة المواد البترولية بالاتحاد العام للغرف التجارية، إن أسعار الزيوت مرتبطة بالأساس بالدولار وارتفاع أسعار البترول عالمياً، وهي سجلت ارتفاعاً كبيرة منذ ديسمبر الماضي لرفع الهيئة العامة للبترول لأسعار زيوت الأساس.

وقالت فينيس ثروت مديرة شركة رويال مارين سيرفيس في حديث لـ"معلومات مباشر" إن ارتفاع الدولار خلال الأربع شهور الأخيرة هو المسؤول عن ارتفاع أسعار زيوت المركبات، فضلاً عن تأثير محدود لاضطرابات الشحن في البحر الأحمر.

أسباب الزيادات
وأضافت ثروت أن زيوت السيارات تتكون من زيوت أساس وهي تتوفر من قبل الهيئة العامة للبترول وسجلت ارتفاعاً بنحو 60%، والإضافات وهذه يتم استيرادها وهي مرتبطة بالنقد الأجنبي والمناشئ التي يتم استيرادها منها.

ويبلغ عدد السيارات في مصر نحو 10 ملايين سيارات متنوعة الاستخدامات والفئات بخلاف المركبات الثقيلة المستخدمة في عمليات الإنشاء من حفارات وبلدوزارات وخلافه. وبحسب فينيس " ارتفاع الأسعار لزيوت السيارات يعد فرصة جيدة للاتجاه لتصنيع هذه السلع بما يعمق من صناعة السيارات في الجانب الآخر".

وتعمل مصر على تعميق صناعة السيارات عبر توفير حوافز للشركات المصدرة للسيارات خاصة تلك التي تعمل بالكهرباء في إطار العمل على التوجه نحو الصناعة المستدامة.

الصناعات المغذية للسيارات
مسؤول آخر في اتحاد الصناعات قال إن الصناعات المغذية لصناعة السيارات هي الحلقة المفقودة في القطاع وتوفير حوافز لها كفيل بإزالة الصدمات السعرية لكافة قطع غيار السيارات التي ترتفع بصورة كبيرة خاصة مع ارتفاع وشح الدولار.

وأوضح أن صناعة السيارات في مصر خلال العام الأخير عانت بشدة من شح الدولار خاصة، وصعوبة توفير المواد الخام اللازمة للصناعة، لكن مع استقرار سعر الدولار في مستوى 50 جنيهاً فإن العام الجاري سيكون عام استعادة التعافي للقطاع واستقرار كافة قطع غيار السيارات.

استراتيجية تصنيع السيارات في مصر تستهدف توفير الضغط على النقد الأجنبي وتوفير نحو 8 مليارات دولار سنوياً توجه لعمليات استيراد المركبات المختلفة.