المشرق نيوز
الأهلي المصري يوقع بروتوكول تعاون مع هيئة التأمين الصحي ونقابة أطباء مصر وزير البترول يشارك فى جلسة حول التحالف العالمي لكفاءة الطاقة بفعاليات القمة العالمية للحكومات إي فاينانس توقع بروتوكول تعاون رباعي مع التضامن الاجتماعي وهيئة التأمين الصحي الشامل وشركة إي هيلث انطلاق معرض ديارنا للحرف اليدوية ويستمر حتى 28 فبراير الجاري الزراعة المصرية: استمرار توفير المنتجات بأسعار مناسبة ”فوربس” تختار داليا خورشيد الرئيس التنفيذي لشركة بلتون القابضة ضمن قائمة أقوى 100 سيدة أعمال في الشرق الأوسط 2025 تعرف على تفاصيل المؤتمر السنوي الإقليمي الثاني لضعاف البصر الذي نظمته مؤسسة بصيرة بنك مصر يوقع بروتوكولي تعاون مع وزارة التضامن الاجتماعي ومؤسسة صناع الخير للتنمية انطلاقة قوية ببنك قناة السويس وأرباح غير مسبوقة بنهاية عام 2024 الكيميائى ماجد الكردى يتوجه بالشكر للدكتور عمرو لطفى رئيس أموك السابق ويثنى على إنجازاته بترومنت وبهية معًا ضد السرطان البنك التجاري الدولي – مصر (CIB) يموّل مشروع “سولانا” في زايد الجديدة بـ 1.8 مليار جنيه بالتعاون مع CRC

الأخبار

5 أيام ويبدا التشغيل التجريبى بالركاب لمحطات المترو من التوفيقية حتى محطة جامعة القاهرة

محطة جامعة القاهرة
محطة جامعة القاهرة


أعلنت وزارة النقل انه تقرر بدءا من صباح الاربعاء الموافق 15 مايو 2024 التشغيل التجريبى بالركاب للجزء الثالث من المرحلة الثالثة من الخط الثالث «3C» والذي يبلغ طوله 7.1 كيلومتر والممتد من محطة التوفيقية حتى جامعة القاهـرة مرورًا بشارع وادى النيل وجامعة الدول العربية وبولاق الدكرور والذي يشمل 5 محطـات 3 محطات نفقية هي (التوفيقية ووادي النيل وجامعة الدول ) ومحطة سطحية وهى بولاق الدكرور ومحطة علوية وهى جامعة القاهرة وذلك بعد أن تم الانتهاء بنجاح من فترة التشغيل التجريبي بدون ركاب لهذا الجزء والتي اشتملت على إختبار جميع الأنظمة به مثل (الإنارة – التكييف – التهوية - مكافحة الحريق - ...) للتأكد من صلاحيتها وتحقيق التكامل التام بينها و تسيير القطارات لعمل الإختبارات الديناميكية لها للتأكد من سلامة وأمان جميع مكونات المشروع .
وانه بالتشغيل التجريبي بالركاب لهذا الجزء الاخيرمن الخط الثالث يكون قد تم تشغيل الخط الثالث بالكامل للجمهور وذلك من محطة عدلي منصور المركزية التبادلية العملاقة مرورا بالكيت كات ثم يتفرع شمالاً حتى محور روض الفرج وجنوباً حتى جامعة القاهرة وحيث يمتد هذا الخط بطول 41.2 كم ويشتمل على عدد 34 محطة و تم تنفيذة على أربعة مراحل ويعتبر اول شريان عرضي للربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى وهو حلقة الوصل بين جميع مكونات شبكة النقل السككى بالجر الكهربائي (شبكة مترو الأنفاق – خطى المونوريل – القطار الكهربائي الخفيف) حيث يتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتى العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية ، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الإستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادى النيل ومع الخط السادس الجارى دراسته في محطة العباسية، كما يشتمل هذا الخط على 3 ورش للعمرة لصيانة الوحدات المتحركة العاملة على الخط (العباسية على مساحة 10 فدان وإمبابة على مساحة حوالى 24 فدان والتى تتم فيهما العمرات الخفيفة للقطارات - السلام والتى تعتبر من أكبر الورش في الشرق الأوسط وإفريقيا وتم تنفيذها على مساحة 65 فدانا ومخصصة لأعمال العمرات الخفيفة والجسيمة للقطارات).