16 % ارتفاعا فى السيارات المستوردة خلال أول 8 أشهر من 2024

ارتفعت واردات مصر من السيارات بنسبة 16.1% خلال الفترة من يناير إلى أغسطس من العام الحالى، لتصل إلى 25172 سيارة مقابل 21685 سيارة فى الفترة المماثلة من العام الماضى، بحسب تقرير مجلس معلومات سوق السيارات «أميك».
فى المقابل، ارتفعت أيضا أعداد السيارات التى يتم تجميعها محليًا فى مصر خلال أول 8 أشهر من العام الجارى 2024 بنسبة 15.6% لتصل إلى 34093 ألف سيارة مقابل 29482 مركبة فى العام الماضى،
وتصدرت علامة شيرى الصينية المركز الأول فى مبيعات السيارات بالسوق المحلية، بنحو 1456 سيارة خلال تلك الفترة، بينما جاءت نيسان اليابانية فى المركز الثانى باجمالى 1249 مركبة، وفى الثالث تلاهم شيفرولية بـ978 سيارة، ثم إم جى بإجمالى 937 سيارة، وهيونداى فى المركز الخامس بنحو 767 مركبة.
يشار إلى أن مبيعات سوق السيارات فى مصر ارتفعت خلال أول 8 أشهر من العام الجارى بنسبة 16% لتصل إلى 59265 مركبة، مقابل 51467 مركبة فى الفترة المماثلة من 2023، بحسب «أميك».
وانخفضت مبيعات سيارات الركوب فى مصر خلال عام 2023 بنسبة 51% لتسجل 90.359 ألف سيارة مقابل 184.771 ألف سيارة خلال 2022، بحسب «أميك».
ويوجد العديد من مصانع السيارات فى مصر، سواء لشركات محلية أو تعود للشركات الأم، ومنها «نيسان صنى ونيسان سنترا، تويوتا فورتشنر، كيا سورينتو، إم جى 5، وبى واى دى 3، لادا جرانتا، هيونداى النترا HD، هيونداى أكسنت RB، وشيرى تيجو، شيرى أريزو».
وتأمل الحكومة فى تعزيز قطاع السيارات فى مصر؛ حيث أصدرت عام 2018 قرارا بألا تقل نسبة المكونات المصنعة محليا فى السيارات المجمعة فى مصر عن 46%.
وعانى قطاع السيارات فى مصر خلال العامين الأخيرين من تبعات وقف الاستيراد بسبب صعوبة تدبير العملة الأجنبية، إلى جانب ارتفاع أسعارها فى السوق المحلية بحوالى خمسة أضعاف بسبب هبوط قيمة الجنيه أمام الدولار.
وأطلقت مصر مبادرة تيسير استيراد سيارات المصريين فى الخارج، على مرحلتين بدأت الأولى فى نوفمبر 2022، وكانت تستهدف منها جمع ما يصل إلى 2.5 مليار دولار، لكن بعد انتهاء المبادرة فى منتصف مايو الماضى كانت حصيلتها أكثر بقليل من ثلث المستهدف لتسجل 900 مليون دولار. والمرحلة الثانية تم انتهاؤها مطلع مايو الجارى.