المشرق نيوز
«ريتش بيك» تشارك في معرض جلفود 2026 بدبي باستثمارات جديدة وخطط توسعية لزيادة الصادرات ● اقتصادية قناة السويس توقع عقد مشروع ”Nile Ferro Alloys” الهندي للسبائك المعدنية في ”وادي التكنولوجيا” بسيناء اورنچ مصر تطلق أول مركز تدريب رقمي بالتعاون مع «جي آي زد» وجامعة أسوان لتمكين شباب الصعيد البنك الزراعي المصري يوقع اتفاقية تعاون مع شركة فيزا العالمية لتعزيز التحول الرقمي ”إيجاس” تبحث تنمية الاكتشافات غير المنماة بالبحر المتوسط لإدراجها على خريطة الإنتاج* ”شينج فا” الصينية تعتزم استثمار 2 مليار دولار في مصر بصناعات القيمة المضافة للفوسفات وزير السياحة والآثار يفتتح معرض توت عنخ آمون بالجناح المصري بمعرض FITUR 2026 الجهاز القومي لـتنظيم الاتصالات يوضح أبرز العلامات التجارية المُصنِّعة للهواتف المحمولة في مصر الزراعة تكثف حملاتها الرقابية للتأكد من وصول الأسمدة المدعمة لمستحقيها والتيسير على المزارعين شركة Streamax MENA تختار RAY Technologies موزعًا معتمدًا لأعمالها في السوق المصرية رغم ارتفاع الإنتاج.. 20% زيادة في أسعار التمور البلدي قبل رمضان “الضرائب”: رفع الحجز عن حساب الفنان عبد الرحمن أبو زهرة

طاقة

لماذا ترتفع أسعار الوقود رغم تراجع النفط عالميا؟ متحدث البترول يرد

البترول
البترول

قال المهندس معتز عاطف، المتحدث باسم وزارة البترول والثروة المعدنية، إن قرار تحريك أسعار المنتجات البترولية لم يتم بشكل «جزافي»، موضحا أن لجنة التسعير التلقائي تأخذ في اعتبارها مجموعة من العوامل لتحديد التكلفة.
ورد خلال برنامج «كلمة أخيرة» عبر شاشة«ON E» على تساؤلات الإعلامية لميس الحديدي التي يطرحها المواطن في الشارع، حول سبب ارتفاع الأسعار محليا رغم تراجع سعر النفط العالمي الذي وصل لمستويات قرب 60 دولارا للبرميل، قائلا إن «التكلفة الإجمالية مختلفة فسعر النفط؛ ليس هو التكلفة الإجمالية».
وشدد أن سعر النفط العالمي هو عامل أو محور واحد فقط من التكلفة الإجمالية للمنتج النهائي، موضحا أن هناك عوامل أخرى تدخل في حساب التكلفة كتكاليف النقل والمعالجة، بالإضافة إلى «عامل العقود الآجلة» التي تربط الوزارة بها بالفعل بشراء كميات من الوقود بأسعار تم التعاقد عليها مسبقا.
وأوضح أن الانخفاض الذي شهده سعر خام برنت خلال الفترة الماضية كان تأثيره «طفيف جدًا في تكلفة اللتر الإجمالية».
وضرب مثالا بالسولار قائلا: «لتر لسولار تأثيره كان 40 قرشا فقط، يعني ليس الانخفاض الكبير الذي يؤثر بصورة مباشرة على المنتجات، مع الأخذ في الاعتبار أن أسعار النفط ليست ثابتة، لو انخفضت بعض الوقت تعود وترتفع مرة ثانية».
ولفت إلى أن الجزء الأكبر من الدعم يوجه لبنزين 80 و92 والسولار، موضحا أن مصر تستورد 40% من احتياجاتها من السولار، و50% من البوتاجاز، و25% من البنزين.

موضوعات متعلقة