المشرق نيوز
بنك قناة السويس يحصل على شهادة ISO 45001:2018 لنظام إدارة السلامة والصحة المهنية شركة ألكازار إنرجي بارتنرز تحشد استثمارات تزيد قيمتها عن مليار دولار لدعم أمن الطاقة في مصر علي ماهر يتحدث عن مكانة صلاح ويوجه رسالة إلى جماهير منتخب مصر وزير التموين : تأمين الغذاء يتطلب تنويع مصادر الإمداد، وتطوير منظومة التخزين 818 مليون دولار صادرات الصناعات الكيماوية والأسمدة المصرية إلى إيطاليا خلال 9 أشهر البنك الزراعي المصري ومحافظة الشرقية يوقعان بروتوكول تعاون لتحديث منظومة النقل الجماعي «إنستاباي» ينفذ تعاملات بـ7 تريليونات جنيه خلال 9 أشهر و24 مليون عميل نشط للتطبيق دالتكس تطبق الذكاء الاصطناعي عبر عملياتها الزراعية بالتعاون مع منصة أورث رامي أبو النجا: تطور ملموس في الخدمات المصرفية الرقمية بمصر.. و«إنستاباي» يعزز انتشار التحويلات اللحظية ماستركارد تتعاون مع بنك التعمير والإسكان لتسريع مسيرة المدفوعات الرقمية في مصر ”دانة غاز” تعلن توقف إنتاج خورمور بعد هجوم يعطل 2800 ميغاواط من كهرباء كردستان مصر تطرح 410 أفدنة غرب القاهرة بنظام المشاركة قبل نهاية العام

طاقة

لماذا ترتفع أسعار الوقود رغم تراجع النفط عالميا؟ متحدث البترول يرد

البترول
البترول

قال المهندس معتز عاطف، المتحدث باسم وزارة البترول والثروة المعدنية، إن قرار تحريك أسعار المنتجات البترولية لم يتم بشكل «جزافي»، موضحا أن لجنة التسعير التلقائي تأخذ في اعتبارها مجموعة من العوامل لتحديد التكلفة.
ورد خلال برنامج «كلمة أخيرة» عبر شاشة«ON E» على تساؤلات الإعلامية لميس الحديدي التي يطرحها المواطن في الشارع، حول سبب ارتفاع الأسعار محليا رغم تراجع سعر النفط العالمي الذي وصل لمستويات قرب 60 دولارا للبرميل، قائلا إن «التكلفة الإجمالية مختلفة فسعر النفط؛ ليس هو التكلفة الإجمالية».
وشدد أن سعر النفط العالمي هو عامل أو محور واحد فقط من التكلفة الإجمالية للمنتج النهائي، موضحا أن هناك عوامل أخرى تدخل في حساب التكلفة كتكاليف النقل والمعالجة، بالإضافة إلى «عامل العقود الآجلة» التي تربط الوزارة بها بالفعل بشراء كميات من الوقود بأسعار تم التعاقد عليها مسبقا.
وأوضح أن الانخفاض الذي شهده سعر خام برنت خلال الفترة الماضية كان تأثيره «طفيف جدًا في تكلفة اللتر الإجمالية».
وضرب مثالا بالسولار قائلا: «لتر لسولار تأثيره كان 40 قرشا فقط، يعني ليس الانخفاض الكبير الذي يؤثر بصورة مباشرة على المنتجات، مع الأخذ في الاعتبار أن أسعار النفط ليست ثابتة، لو انخفضت بعض الوقت تعود وترتفع مرة ثانية».
ولفت إلى أن الجزء الأكبر من الدعم يوجه لبنزين 80 و92 والسولار، موضحا أن مصر تستورد 40% من احتياجاتها من السولار، و50% من البوتاجاز، و25% من البنزين.

موضوعات متعلقة