المشرق نيوز
الأهلي يحقق أكبر عوائد مالية من مواصلة الفراعنة مشوارهم في بطولة كأس العالم لكرة القدم 2026 البنك المركزي المصري يوجه القطاع المصرفي بدعم المبادرات الوطنية في مجال الرعاية الصحية بـ 2.89 مليار جنيه الأهلي فاروس تعلن تغطيه اكتتاب سندات توريق كابيتال للتوريق بضمان المحفظة المحالة من تساهيل للتمويل مصر تطرح 8 رخص جديدة لإنتاج ”البليت” حتى نهاية 2026 القابضة للكهرباء تنشئ محطة طاقة فى واحة سيوة بتكلفة 187.2 مليون جنيه سى أى كابيتال: أرباح البنوك المصرية تحافظ على قوتها فى 2026 رغم تباطؤ الائتمان «أوجامي».. استثمار يصنع المستقبل ويعيد رسم خريطة القيمة العقارية في رأس الحكمة أنوبك تنجح في إطلاق التيار الكهربائي بأول محطات الكهرباء بمجمع إنتاج السولار بأسيوط مصر تكبدت خسائر بأكثر من 10.5 مليار دولار نتيجة تأثر الملاحة في قناة السويس قبل مواجهة مصر.. ميسي يكشف سر مشاركته في مونديال 2026 الأوكتاجون.. كل ما تريد معرفته عن أكبر صرح للقيادة والسيطرة في تاريخ مصر “البريد المصري” يطلق النسخة الجديدة من تطبيق “Easy Pay” بخدمات مالية رقمية متكاملة

طاقة

لماذا ترتفع أسعار الوقود رغم تراجع النفط عالميا؟ متحدث البترول يرد

البترول
البترول

قال المهندس معتز عاطف، المتحدث باسم وزارة البترول والثروة المعدنية، إن قرار تحريك أسعار المنتجات البترولية لم يتم بشكل «جزافي»، موضحا أن لجنة التسعير التلقائي تأخذ في اعتبارها مجموعة من العوامل لتحديد التكلفة.
ورد خلال برنامج «كلمة أخيرة» عبر شاشة«ON E» على تساؤلات الإعلامية لميس الحديدي التي يطرحها المواطن في الشارع، حول سبب ارتفاع الأسعار محليا رغم تراجع سعر النفط العالمي الذي وصل لمستويات قرب 60 دولارا للبرميل، قائلا إن «التكلفة الإجمالية مختلفة فسعر النفط؛ ليس هو التكلفة الإجمالية».
وشدد أن سعر النفط العالمي هو عامل أو محور واحد فقط من التكلفة الإجمالية للمنتج النهائي، موضحا أن هناك عوامل أخرى تدخل في حساب التكلفة كتكاليف النقل والمعالجة، بالإضافة إلى «عامل العقود الآجلة» التي تربط الوزارة بها بالفعل بشراء كميات من الوقود بأسعار تم التعاقد عليها مسبقا.
وأوضح أن الانخفاض الذي شهده سعر خام برنت خلال الفترة الماضية كان تأثيره «طفيف جدًا في تكلفة اللتر الإجمالية».
وضرب مثالا بالسولار قائلا: «لتر لسولار تأثيره كان 40 قرشا فقط، يعني ليس الانخفاض الكبير الذي يؤثر بصورة مباشرة على المنتجات، مع الأخذ في الاعتبار أن أسعار النفط ليست ثابتة، لو انخفضت بعض الوقت تعود وترتفع مرة ثانية».
ولفت إلى أن الجزء الأكبر من الدعم يوجه لبنزين 80 و92 والسولار، موضحا أن مصر تستورد 40% من احتياجاتها من السولار، و50% من البوتاجاز، و25% من البنزين.

موضوعات متعلقة