المشرق نيوز
بنك قناة السويس يواصل تحقيق نتائج نمو قوية فى النصف الاول من 2026 البنك العربى الافريقى الدولى يتيح سداد تذاكر الطيران عبر تطبيق AAIB Mobile بنك قناة السويس يرفع أرباحه إلى 3.63 مليار جنيه خلال النصف الأول من 2026 ​ميناء دمياط ينجح فى تعويم وقطر السفينة ENERGOS WINTER بعد 14 ساعة عمل متواصلة أسعار النفط ترتفع بفعل عدم اليقين بشأن إعادة فتح مضيق هرمز أسعار القمح ترتفع وسط تصاعد المخاطر في البحر الأسود ”الرقابة المالية” برئاسة د. إسلام عزام تقرر تخفيض مقابل الخدمات للأوراق المالية الداعمة للتنمية المستدامة بنك الإسكندرية يحقق 7.54 مليار جنيه صافي أرباح خلال النصف الأول من 2026 ارتفاع إيرادات” فاليو” بنسبة 29% لتصل إلى 3.2 مليار جنيه فى النصف الأول وفاة عامل في منجم السكرى فى حادثة وقعت فى المنجم تحت الارض “القابضة الكيماوية” تستهدف صافي ربح بنحو 9 مليارات جنيه خلال 2026-2027 رئيس الوزراء يتفقد محطة محولات شرق مطروح.. تمهيدًا لاستقبال قدرات «الضبعة النووية»

طاقة

لماذا ترتفع أسعار الوقود رغم تراجع النفط عالميا؟ متحدث البترول يرد

البترول
البترول

قال المهندس معتز عاطف، المتحدث باسم وزارة البترول والثروة المعدنية، إن قرار تحريك أسعار المنتجات البترولية لم يتم بشكل «جزافي»، موضحا أن لجنة التسعير التلقائي تأخذ في اعتبارها مجموعة من العوامل لتحديد التكلفة.
ورد خلال برنامج «كلمة أخيرة» عبر شاشة«ON E» على تساؤلات الإعلامية لميس الحديدي التي يطرحها المواطن في الشارع، حول سبب ارتفاع الأسعار محليا رغم تراجع سعر النفط العالمي الذي وصل لمستويات قرب 60 دولارا للبرميل، قائلا إن «التكلفة الإجمالية مختلفة فسعر النفط؛ ليس هو التكلفة الإجمالية».
وشدد أن سعر النفط العالمي هو عامل أو محور واحد فقط من التكلفة الإجمالية للمنتج النهائي، موضحا أن هناك عوامل أخرى تدخل في حساب التكلفة كتكاليف النقل والمعالجة، بالإضافة إلى «عامل العقود الآجلة» التي تربط الوزارة بها بالفعل بشراء كميات من الوقود بأسعار تم التعاقد عليها مسبقا.
وأوضح أن الانخفاض الذي شهده سعر خام برنت خلال الفترة الماضية كان تأثيره «طفيف جدًا في تكلفة اللتر الإجمالية».
وضرب مثالا بالسولار قائلا: «لتر لسولار تأثيره كان 40 قرشا فقط، يعني ليس الانخفاض الكبير الذي يؤثر بصورة مباشرة على المنتجات، مع الأخذ في الاعتبار أن أسعار النفط ليست ثابتة، لو انخفضت بعض الوقت تعود وترتفع مرة ثانية».
ولفت إلى أن الجزء الأكبر من الدعم يوجه لبنزين 80 و92 والسولار، موضحا أن مصر تستورد 40% من احتياجاتها من السولار، و50% من البوتاجاز، و25% من البنزين.

موضوعات متعلقة