المشرق نيوز
البترول : إضافة نحو 330 مليون قدم مكعب غاز إلى الإنتاج المحلي من حقول البحر المتوسط والصحراء الغربية قبل نهاية العام «الحاصلات الزراعية» تناقش زيادة صادرات الموالح إلى 3 ملايين طن التجارى الدولى يستهدف 10 ملايين عميل للبنك الرقمى فى مصر خلال 5 سنوات وزير الكهرباء يتابع مع روساتوم تطوير مجمع متكامل لتحلية مياه البحر بـ”الضبعة النووية” وزير البترول: “جنوب الوادى” مقبلة على نقلة نوعية فى البحث والاستكشاف إندرايف تعزز تجربة المستخدم بإطلاق مزايا جديدة عبر التطبيق مجلس الوزراء يرصد إشادة المؤسسات الدولية بقطاع الطيران المصري وزراء التموين والزراعة ورئيس جهاز مستقبل مصر ومحافظ القاهرة يفتتحون 20 فرعًا جديدًا لسلسلة «كاري أون» عبد العزيز مجدي رئيساً لمجموعة أمن المعلومات بالبنك الزراعي المصري شراكة مبتكرة بين ”فيزيتا” و”إيفا فارما” لتسهيل الوصول إلى الرعاية والعلاج لمرضى السمنة والسكري صفقة ”القلعة” لشراء حصة ”قطر للطاقة” في ”المصرية للتكرير” تتجاوز 400 مليون دولار بنك القاهرة و«تيلدا» يعلنان عن إتاحة ربط بطاقة «تيلدا» بتطبيق «إنستاباي»

طاقة

لماذا ترتفع أسعار الوقود رغم تراجع النفط عالميا؟ متحدث البترول يرد

البترول
البترول

قال المهندس معتز عاطف، المتحدث باسم وزارة البترول والثروة المعدنية، إن قرار تحريك أسعار المنتجات البترولية لم يتم بشكل «جزافي»، موضحا أن لجنة التسعير التلقائي تأخذ في اعتبارها مجموعة من العوامل لتحديد التكلفة.
ورد خلال برنامج «كلمة أخيرة» عبر شاشة«ON E» على تساؤلات الإعلامية لميس الحديدي التي يطرحها المواطن في الشارع، حول سبب ارتفاع الأسعار محليا رغم تراجع سعر النفط العالمي الذي وصل لمستويات قرب 60 دولارا للبرميل، قائلا إن «التكلفة الإجمالية مختلفة فسعر النفط؛ ليس هو التكلفة الإجمالية».
وشدد أن سعر النفط العالمي هو عامل أو محور واحد فقط من التكلفة الإجمالية للمنتج النهائي، موضحا أن هناك عوامل أخرى تدخل في حساب التكلفة كتكاليف النقل والمعالجة، بالإضافة إلى «عامل العقود الآجلة» التي تربط الوزارة بها بالفعل بشراء كميات من الوقود بأسعار تم التعاقد عليها مسبقا.
وأوضح أن الانخفاض الذي شهده سعر خام برنت خلال الفترة الماضية كان تأثيره «طفيف جدًا في تكلفة اللتر الإجمالية».
وضرب مثالا بالسولار قائلا: «لتر لسولار تأثيره كان 40 قرشا فقط، يعني ليس الانخفاض الكبير الذي يؤثر بصورة مباشرة على المنتجات، مع الأخذ في الاعتبار أن أسعار النفط ليست ثابتة، لو انخفضت بعض الوقت تعود وترتفع مرة ثانية».
ولفت إلى أن الجزء الأكبر من الدعم يوجه لبنزين 80 و92 والسولار، موضحا أن مصر تستورد 40% من احتياجاتها من السولار، و50% من البوتاجاز، و25% من البنزين.

موضوعات متعلقة