المشرق نيوز
تعرف علي قرارات مجلس الوزراء في اجتماعه اليوم برئاسة الدكتور مصطفى مدبولي وزير قطاع الأعمال العام يترأس عمومية ”القابضة الكيماوية” لاعتماد نتائج أعمال العام المالي ”2024-2025” مصر تُصدر 150 ألف متر مكعب من الغاز المسال إلى تركيا لصالح توتال إنيرجيز القطاع المصرفي يستحوذ على 42% من التمويلات التنموية للقطاع الخاص التي تجاوزت 16 مليار دولار منذ 2020 باستثمارات تتجاوز 500 مليون جنيه.. بيت اللوجيستيات تدشّن أولى مشروعات المثلث الذهبي بمدينة سفاجا الطيران المدني يرفع جاهزيته القصوى استعدادًا لافتتاح المتحف المصري الكبير وزير البترول: اكتشافات جديدة بالصحراء الغربية والدلتا تضيف أكثر من 5 آلاف برميل و42 مليون قدم مكعب غاز يوميًا بالتعاون مع نادي نيوجيزة وبمشاركة أفضل 100 لاعب ولاعبة في العالم اورنچ مصر راعيا رسميا لبطولة البادل العالمي2025 بنك التعمير والإسكان يعلن عن الفائزين ضمن حملته الترويجية لبطاقاته الائتمانية والخصم المباشر هيئة المجتمعات العمرانية توقع بروتوكولات تعاون مع 3 بنوك اورنچ مصر راعيا رسميا لبطولة البادل العالمية NEWGIZA Premier Padel 2025 وزارة الصناعة تكرم شركة إيثيدكو لحصولها على شهادة التحقق للبصمة الكربونية

طاقة

لماذا ترتفع أسعار الوقود رغم تراجع النفط عالميا؟ متحدث البترول يرد

البترول
البترول

قال المهندس معتز عاطف، المتحدث باسم وزارة البترول والثروة المعدنية، إن قرار تحريك أسعار المنتجات البترولية لم يتم بشكل «جزافي»، موضحا أن لجنة التسعير التلقائي تأخذ في اعتبارها مجموعة من العوامل لتحديد التكلفة.
ورد خلال برنامج «كلمة أخيرة» عبر شاشة«ON E» على تساؤلات الإعلامية لميس الحديدي التي يطرحها المواطن في الشارع، حول سبب ارتفاع الأسعار محليا رغم تراجع سعر النفط العالمي الذي وصل لمستويات قرب 60 دولارا للبرميل، قائلا إن «التكلفة الإجمالية مختلفة فسعر النفط؛ ليس هو التكلفة الإجمالية».
وشدد أن سعر النفط العالمي هو عامل أو محور واحد فقط من التكلفة الإجمالية للمنتج النهائي، موضحا أن هناك عوامل أخرى تدخل في حساب التكلفة كتكاليف النقل والمعالجة، بالإضافة إلى «عامل العقود الآجلة» التي تربط الوزارة بها بالفعل بشراء كميات من الوقود بأسعار تم التعاقد عليها مسبقا.
وأوضح أن الانخفاض الذي شهده سعر خام برنت خلال الفترة الماضية كان تأثيره «طفيف جدًا في تكلفة اللتر الإجمالية».
وضرب مثالا بالسولار قائلا: «لتر لسولار تأثيره كان 40 قرشا فقط، يعني ليس الانخفاض الكبير الذي يؤثر بصورة مباشرة على المنتجات، مع الأخذ في الاعتبار أن أسعار النفط ليست ثابتة، لو انخفضت بعض الوقت تعود وترتفع مرة ثانية».
ولفت إلى أن الجزء الأكبر من الدعم يوجه لبنزين 80 و92 والسولار، موضحا أن مصر تستورد 40% من احتياجاتها من السولار، و50% من البوتاجاز، و25% من البنزين.

موضوعات متعلقة