المشرق نيوز
البنك العربي الأفريقي الدولي يسجل أعلى صافي أرباح خلال 5 سنوات بـ202.8 مليون دولار في النصف الأول من 2026 نائب رئيس الوزراء للشؤون الاقتصادية يصل العاصمة القيرغيزية ”بشكيك” للمشاركة في قمة ”منظمة شنغهاي للتعاون” بنك مصر : جميع فروع البنك في دولة الإمارات العربية المتحدة تقوم بمزاولة كافة أعمالها بصورة طبيعية “Bank NXT” يحقق صافي ربح 1.5 مليار جنيه بالربع الثاني 2026 هولسيم مصر تضخ 8 مليارات جنيه استثمارات.. ومصنع العين السخنة ينتج 9.5 مليون طن أسمنت سنويًا «المصرف المتحد» و«إكسبو لينك» يوقعان مذكرة تفاهم لتمويل المصدرين ودعم توسع الشركات المصرية عالميًا سوديك توقع تسهيل بـ 7.5 مليار جنيه مع البنك التجاري الدولي “CIB” لتمويل مشروع June بالساحل الشمالي ”الرقابة المالية” تختتم أولى دورات البرنامج التدريبي لبناء جاهزية شركات الطروحات الحكومية بمشاركة 118 متدربًا البنك الأهلي المصري يحصد جائزة «أفضل بنك للخدمات المصرفية لكبار العملاء في مصر» المصرية للاتصالات تتعاون مع سيتي إيدج لتقديم خدمات رقمية متكاملة بالعلمين رسيمًا.. حسن عبد الله قائمًا بأعمال محافظ البنك المركزي المصري عامًا إضافيًا “أبو قير للأسمدة”: زيادة الطاقة الإنتاجية للأمونيا واليوريا بمصنع “أبو قير 3”

طاقة

لماذا ترتفع أسعار الوقود رغم تراجع النفط عالميا؟ متحدث البترول يرد

البترول
البترول

قال المهندس معتز عاطف، المتحدث باسم وزارة البترول والثروة المعدنية، إن قرار تحريك أسعار المنتجات البترولية لم يتم بشكل «جزافي»، موضحا أن لجنة التسعير التلقائي تأخذ في اعتبارها مجموعة من العوامل لتحديد التكلفة.
ورد خلال برنامج «كلمة أخيرة» عبر شاشة«ON E» على تساؤلات الإعلامية لميس الحديدي التي يطرحها المواطن في الشارع، حول سبب ارتفاع الأسعار محليا رغم تراجع سعر النفط العالمي الذي وصل لمستويات قرب 60 دولارا للبرميل، قائلا إن «التكلفة الإجمالية مختلفة فسعر النفط؛ ليس هو التكلفة الإجمالية».
وشدد أن سعر النفط العالمي هو عامل أو محور واحد فقط من التكلفة الإجمالية للمنتج النهائي، موضحا أن هناك عوامل أخرى تدخل في حساب التكلفة كتكاليف النقل والمعالجة، بالإضافة إلى «عامل العقود الآجلة» التي تربط الوزارة بها بالفعل بشراء كميات من الوقود بأسعار تم التعاقد عليها مسبقا.
وأوضح أن الانخفاض الذي شهده سعر خام برنت خلال الفترة الماضية كان تأثيره «طفيف جدًا في تكلفة اللتر الإجمالية».
وضرب مثالا بالسولار قائلا: «لتر لسولار تأثيره كان 40 قرشا فقط، يعني ليس الانخفاض الكبير الذي يؤثر بصورة مباشرة على المنتجات، مع الأخذ في الاعتبار أن أسعار النفط ليست ثابتة، لو انخفضت بعض الوقت تعود وترتفع مرة ثانية».
ولفت إلى أن الجزء الأكبر من الدعم يوجه لبنزين 80 و92 والسولار، موضحا أن مصر تستورد 40% من احتياجاتها من السولار، و50% من البوتاجاز، و25% من البنزين.

موضوعات متعلقة