المشرق نيوز
ڤاليو وفيليكس للتوكيلات الملاحية توقّعان شراكة لتوفير حلول تمويل مرنة تعزز الوصول للخدمات البحرية في مصر الهيئة العربية للتصنيع توقع عقدا لتنفيذ محطات للطاقة الشمسية لشركة أبوقير للأسمدة والصناعات الكيماوية مصر تستعد لاستقبال اول شحنة وقود نووي الرقابة المالية تمنح 10 شركات موافقات لمزاولة أنشطتها باستخدام التكنولوجيا المالية هاليبرتون تحفر 50 بئرا بمناطق الشركة العامة للبترول باستخدام الحفر الأفقي والتكسير الهيدروليكي المصرية للاتصالات تحقق 24.4 مليار جنيه أرباحا خلال الشهور التسعة الأولى من 2026 البنك الأهلي الكويتي – مصر يحقق صافي أرباح 4.9 مليار جنيه مصري خلال التسعة أشهر المنتهية في 30 سبتمبر 2026 المصرية لنقل الكهرباء توقع عقداً مع شركة XD-EGEMAC لتنفيذ أعمال تدعيم الشبكة بمنطقة برنيس «بنك القاهرة» يحقق أرباحاً مجمعة بـ13.11 مليار جنيه بنهاية سبتمبر أحمد جلال: EBank يدعم التصنيع المحلي ويعزز تنافسية الصادرات المصرية بساطة تتعاون مع بنية تاورز لرقمنة شحن عدادات الكهرباء بمحطات الاتصالات ميدبنك يفتتح فرع جديد في الإسكندرية ضمن استراتيجيته للتوسع

طاقة

لماذا ترتفع أسعار الوقود رغم تراجع النفط عالميا؟ متحدث البترول يرد

البترول
البترول

قال المهندس معتز عاطف، المتحدث باسم وزارة البترول والثروة المعدنية، إن قرار تحريك أسعار المنتجات البترولية لم يتم بشكل «جزافي»، موضحا أن لجنة التسعير التلقائي تأخذ في اعتبارها مجموعة من العوامل لتحديد التكلفة.
ورد خلال برنامج «كلمة أخيرة» عبر شاشة«ON E» على تساؤلات الإعلامية لميس الحديدي التي يطرحها المواطن في الشارع، حول سبب ارتفاع الأسعار محليا رغم تراجع سعر النفط العالمي الذي وصل لمستويات قرب 60 دولارا للبرميل، قائلا إن «التكلفة الإجمالية مختلفة فسعر النفط؛ ليس هو التكلفة الإجمالية».
وشدد أن سعر النفط العالمي هو عامل أو محور واحد فقط من التكلفة الإجمالية للمنتج النهائي، موضحا أن هناك عوامل أخرى تدخل في حساب التكلفة كتكاليف النقل والمعالجة، بالإضافة إلى «عامل العقود الآجلة» التي تربط الوزارة بها بالفعل بشراء كميات من الوقود بأسعار تم التعاقد عليها مسبقا.
وأوضح أن الانخفاض الذي شهده سعر خام برنت خلال الفترة الماضية كان تأثيره «طفيف جدًا في تكلفة اللتر الإجمالية».
وضرب مثالا بالسولار قائلا: «لتر لسولار تأثيره كان 40 قرشا فقط، يعني ليس الانخفاض الكبير الذي يؤثر بصورة مباشرة على المنتجات، مع الأخذ في الاعتبار أن أسعار النفط ليست ثابتة، لو انخفضت بعض الوقت تعود وترتفع مرة ثانية».
ولفت إلى أن الجزء الأكبر من الدعم يوجه لبنزين 80 و92 والسولار، موضحا أن مصر تستورد 40% من احتياجاتها من السولار، و50% من البوتاجاز، و25% من البنزين.

موضوعات متعلقة