المشرق نيوز
ڤاليو و”ويجو” يوقعان شراكة استراتيجية لتعزيز خدمات السفر عبر حلول دفع مرنة للمسافرين المصريين القابضة للبتروكيماويات تعقد الاجتماع الدوري الرابع للجنة الإنتاجية للبتروكيماويات لعام 2026 بمقر شركة ”إيثيدكو” هيئة البترول تعلن نتائج حملات الرقابة الدورية علي توزيع المنتجات البترولية مصر تستأنف تصدير 70 ميغاواط كهرباء إلى ليبيا بعد سداد 100 مليون دولار شراكة بين بنك مصر والعدل لتقديم خدمات الشهر العقاري والتوثيق لعملاء بنك مصر داخل عدد من فروعه الديار القطرية -مصر تكشف عن المخطط العام لمشروع “علم الروم” بالتعاون مع SOM تحالف بتروجت–إنبي يفوز باتفاقية إطارية طويلة الأمد مع شركة تنمية نفط عُمان بقيمة تتجاوز 6 مليارات دولار ”إندرايف” تُشعل موسم الصيف في الساحل الشمالي برعاية حفلتي شيرين عبد الوهاب ومروان بابلو.. وتطلق باقة من المزايا والجوائز الاستثنائية للسائقين والركاب محافظ الغربية يبحث مع ئيس شركة «غاز مصر» آليات الإسراع في تنفيذ مشروعات توصيل الغاز ”الزراعة” ترد على فيديو «زيادة وزن الموز»: ادعاءات غير علمية تثير البلبلة بعد سنوات من الغياب.. فيلم سيد الخواتم يعود إلى التصوير فى نيوزيلندا البورصة : احتفالية بمناسبة مرور 30 عامًا على إطلاق البنك التجاري الدولي برنامج شهادات الإيداع الدولية

طاقة

لماذا ترتفع أسعار الوقود رغم تراجع النفط عالميا؟ متحدث البترول يرد

البترول
البترول

قال المهندس معتز عاطف، المتحدث باسم وزارة البترول والثروة المعدنية، إن قرار تحريك أسعار المنتجات البترولية لم يتم بشكل «جزافي»، موضحا أن لجنة التسعير التلقائي تأخذ في اعتبارها مجموعة من العوامل لتحديد التكلفة.
ورد خلال برنامج «كلمة أخيرة» عبر شاشة«ON E» على تساؤلات الإعلامية لميس الحديدي التي يطرحها المواطن في الشارع، حول سبب ارتفاع الأسعار محليا رغم تراجع سعر النفط العالمي الذي وصل لمستويات قرب 60 دولارا للبرميل، قائلا إن «التكلفة الإجمالية مختلفة فسعر النفط؛ ليس هو التكلفة الإجمالية».
وشدد أن سعر النفط العالمي هو عامل أو محور واحد فقط من التكلفة الإجمالية للمنتج النهائي، موضحا أن هناك عوامل أخرى تدخل في حساب التكلفة كتكاليف النقل والمعالجة، بالإضافة إلى «عامل العقود الآجلة» التي تربط الوزارة بها بالفعل بشراء كميات من الوقود بأسعار تم التعاقد عليها مسبقا.
وأوضح أن الانخفاض الذي شهده سعر خام برنت خلال الفترة الماضية كان تأثيره «طفيف جدًا في تكلفة اللتر الإجمالية».
وضرب مثالا بالسولار قائلا: «لتر لسولار تأثيره كان 40 قرشا فقط، يعني ليس الانخفاض الكبير الذي يؤثر بصورة مباشرة على المنتجات، مع الأخذ في الاعتبار أن أسعار النفط ليست ثابتة، لو انخفضت بعض الوقت تعود وترتفع مرة ثانية».
ولفت إلى أن الجزء الأكبر من الدعم يوجه لبنزين 80 و92 والسولار، موضحا أن مصر تستورد 40% من احتياجاتها من السولار، و50% من البوتاجاز، و25% من البنزين.

موضوعات متعلقة