المشرق نيوز
«SuperPay» التابعة لـ«اتصالات مصر» تحقق الربحية خلال أقل من 3 أعوام وتدخل قائمة أكبر 5 شركات للمدفوعات الرقمية وزير الزراعة يعقد اجتماعاً موسعاً لإطلاق مبادرة لدعم صغار مزارعي القمح بتخفيض ٥٠٪ على الميكنة الزراعية مصر تبدأ تطبيق التوقيت الشتوي اعتبارا من الغد رئيس الوزراء يتابع تنفيذ مشروعات رأس الحكمة لتعزيز الاستثمارات والتنمية العمرانية بالساحل الشمالي تنظيم الاتصالات يوجه شركات الاتصالات بمضاعفة سعة باقة الإنترنت الأرضي الأساسية من 50 إلى 100 جيجا بنفس السعر بنك saib ينظم سلسلة فعاليات لدعم التوعية بسرطان الثدي وأهمية الكشف المبكر إنجاز جديد لبتروسيف في تعاونها مع CCPS… نشر النسخة العربية من إصدار متخصص في سلامة العمليات 15 مليون برميل.. مصر تزيد واردات النفط الخام 8% في الربع الأخير من 2026 «سوديك» تضاعف مبيعاتها بأكثر من مرتين خلال 9 أشهر وتسجل 42.4 مليار جنيه بنمو 116% لتعزيز حركة التجارة والخدمات اللوجستية.. QNB مصر يعلن افتتاح فرعه الجديد بميناء العامرية الجاف البنك العربى الافريقى الدولى راعيا لبطولة لونجين العالمية لقفز الحواجز في رحلتها الأولى إلى أهرامات الجيزة افتتاح فعاليات منتدى ”توسيع نطاق الشركات المصرية الرائدة في قطاعي الأدوية والصناعات الزراعية

طاقة

لماذا ترتفع أسعار الوقود رغم تراجع النفط عالميا؟ متحدث البترول يرد

البترول
البترول

قال المهندس معتز عاطف، المتحدث باسم وزارة البترول والثروة المعدنية، إن قرار تحريك أسعار المنتجات البترولية لم يتم بشكل «جزافي»، موضحا أن لجنة التسعير التلقائي تأخذ في اعتبارها مجموعة من العوامل لتحديد التكلفة.
ورد خلال برنامج «كلمة أخيرة» عبر شاشة«ON E» على تساؤلات الإعلامية لميس الحديدي التي يطرحها المواطن في الشارع، حول سبب ارتفاع الأسعار محليا رغم تراجع سعر النفط العالمي الذي وصل لمستويات قرب 60 دولارا للبرميل، قائلا إن «التكلفة الإجمالية مختلفة فسعر النفط؛ ليس هو التكلفة الإجمالية».
وشدد أن سعر النفط العالمي هو عامل أو محور واحد فقط من التكلفة الإجمالية للمنتج النهائي، موضحا أن هناك عوامل أخرى تدخل في حساب التكلفة كتكاليف النقل والمعالجة، بالإضافة إلى «عامل العقود الآجلة» التي تربط الوزارة بها بالفعل بشراء كميات من الوقود بأسعار تم التعاقد عليها مسبقا.
وأوضح أن الانخفاض الذي شهده سعر خام برنت خلال الفترة الماضية كان تأثيره «طفيف جدًا في تكلفة اللتر الإجمالية».
وضرب مثالا بالسولار قائلا: «لتر لسولار تأثيره كان 40 قرشا فقط، يعني ليس الانخفاض الكبير الذي يؤثر بصورة مباشرة على المنتجات، مع الأخذ في الاعتبار أن أسعار النفط ليست ثابتة، لو انخفضت بعض الوقت تعود وترتفع مرة ثانية».
ولفت إلى أن الجزء الأكبر من الدعم يوجه لبنزين 80 و92 والسولار، موضحا أن مصر تستورد 40% من احتياجاتها من السولار، و50% من البوتاجاز، و25% من البنزين.

موضوعات متعلقة