المشرق نيوز
بنك QNB مصر يساهم فى منح تمويل مشترك بمبلغ 4.261 مليار جنيه لشركة كونكريت بلس للمقاولات و الصناعة الحكومة تستعد لإطلاق ”حزمة” من التيسيرات والسياسات لزيادة الاستثمارات في عدد من القطاعات المستهدفة ارتفاع قيمة أرصدة الذهب المدرج باحتياطي النقد الأجنبي لـ17.252 مليار دولار بنهاية نوفمبر الماضي ڤاليو و TimeOut Sports amp; Entertainment تتعاونان لتقديم باقات ضيافة حصرية لكأس العالم فِيفَا لكرة القدم 2026 بخطط تمويل مرنة وزير التموين يوجه للتوسع في استخدام التكنولوجيا الحديثة في إدارة وتشغيل صوامع التخزين توقيع بروتوكول تعاون بين الهيئة العامة للبترول وهيئة المواد النووية ”مدكور هولدينج” تطلق ذراعها العقارية ”مدكور للتطوير” ضمن خطتها التوسعية وزير قطاع الأعمال العام يتلقى تقريرًا حول التشغيل التجريبي لمشروع إنتاج السلك الجديد بشركة مصر للألومنيوم النصر للملابس والمنسوجات (كابو) توقع شراكات دولية لتطوير المصانع ودعم خطط التصدير روسيا تخفض رسوم تصدير الحبوب إلى الصفر مع ضعف الأسعار العالمية البنك التجاري الدولي يوقع شراكة استراتيجية مع منصة “بزنس بالعربي” البريد المصري يطلق خدمة إصدار شهادة بسعر المشغولات الذهبية عبر جميع المكاتب

أسواق

السيارات الصينية تهيمن على تراخيص الملاكي خلال أغسطس 2025

السيارات الصينية
السيارات الصينية

كشفت أحدث بيانات وحدات المرور أن شهر أغسطس 2025 شهد ترخيص 19,558 سيارة ملاكي زيرو، في إشارة إلى استمرار النشاط الملحوظ في سوق السيارات المصرية رغم التحديات الاقتصادية.

وبينما تواصل العلامات الصينية تعزيز حضورها، تصدرت سويست قائمة المراتب من الحادي عشر حتى العشرين بعدد 596 سيارة، ما يعكس تزايد إقبال المستهلكين على الموديلات الصينية التي تجمع بين السعر التنافسي والتجهيزات المتنوعة.

وجاءت فولكس فاجن الألمانية في المركز الثاني عشر بـ528 سيارة، وهو ما يشير إلى حفاظ العلامات الأوروبية على قاعدة عملاء تبحث عن الجودة والاعتمادية، تلتها رينو الفرنسية في المركز الثالث عشر بـ489 سيارة، لتؤكد مكانتها كخيار متوسط بين السعر والمواصفات.

أما العلامة الصينية بي واي دي فواصلت تعزيز حضورها القوي في المركز الرابع عشر بـ438 سيارة، تلتها بيجو وميتسوبيشي على التوالي، في دلالة على استمرار المنافسة بين العلامات الأوروبية والآسيوية على حصة السوق.

كما برزت شانجان الصينية في المركز السابع عشر بعدد 376 سيارة، متقدمة على سوزوكي اليابانية وسيات الإسبانية، بينما حلت بي إم دبليو الألمانية في المركز العشرين بـ298 سيارة، ما يعكس توجه الطلب نحو السيارات الاقتصادية والمتوسطة، مع بقاء العلامات الفاخرة ضمن نطاق محدود.

ويشير هذا التوزيع إلى أن المستهلك المصري أصبح أكثر ميلًا نحو السيارات الصينية والآسيوية بفضل أسعارها التنافسية وتوافرها في السوق، مقابل انحسار تدريجي في مبيعات السيارات الفاخرة التي تواجه تحديات تتعلق بارتفاع الأسعار وتكلفة التشغيل.