المشرق نيوز
بنك القاهرة يجدد حصوله على شهادة PCI-DSS v4.0.1 العالمية لتعزيز أمن بيانات بطاقات الدفع «أسد» من مطاردة 7 Dogs لتذيل القائمة.. وإذما يقفز من المركز الرابع للثاني رئيس مصر للطيران: ندرس زيادة الأسطول لـ 125 طائرة.. ونعمل على خطة تحول رقمي كبيرة البورصة تعلن بدء التداول على أسهم قرة للطاقة الخميس المقبل بسعر مرجعي 2.97 جنيه إيهاب واصف: الذهب في مصر يخسر 4.8% خلال الأسبوع الماضي وزير الاستثمار: قطاع التأمين ركيزة أساسية لتعزيز مستويات الادخار القومي رئيس الوزراء يتفقد مجمع ألستوم الصناعي بمدينة برج العرب الجديدة الاثنين المقبل.. انطلاقcaisec’26 أضخم قمة عربية إفريقية للأمن السيبراني والسيادة الرقمية إصدار قياسي.. إي اف چي هيرميس ترتب سندات بـ5.1 مليار جنيه لصالح “إي اف چي للحلول التمويلية” «السالم» تحصل على موافقة الهيئة العامة للرقابة المالية لمزاولة نشاط الشركات القابضة شركة دياموند تعلن إستراتيجية مواجهة التحولات الجيوسياسية وتحديات الذكاء الاصطناعي في مراجعتها السنوية للأعمال إي آند مصر تقدم عرض تجوال الحج وتكثف تواجدها داخل مطار القاهرة لدعم الحجاج وتعزيز تجربة الاتصال طوال الرحلة

أسواق

السيارات الصينية تهيمن على تراخيص الملاكي خلال أغسطس 2025

السيارات الصينية
السيارات الصينية

كشفت أحدث بيانات وحدات المرور أن شهر أغسطس 2025 شهد ترخيص 19,558 سيارة ملاكي زيرو، في إشارة إلى استمرار النشاط الملحوظ في سوق السيارات المصرية رغم التحديات الاقتصادية.

وبينما تواصل العلامات الصينية تعزيز حضورها، تصدرت سويست قائمة المراتب من الحادي عشر حتى العشرين بعدد 596 سيارة، ما يعكس تزايد إقبال المستهلكين على الموديلات الصينية التي تجمع بين السعر التنافسي والتجهيزات المتنوعة.

وجاءت فولكس فاجن الألمانية في المركز الثاني عشر بـ528 سيارة، وهو ما يشير إلى حفاظ العلامات الأوروبية على قاعدة عملاء تبحث عن الجودة والاعتمادية، تلتها رينو الفرنسية في المركز الثالث عشر بـ489 سيارة، لتؤكد مكانتها كخيار متوسط بين السعر والمواصفات.

أما العلامة الصينية بي واي دي فواصلت تعزيز حضورها القوي في المركز الرابع عشر بـ438 سيارة، تلتها بيجو وميتسوبيشي على التوالي، في دلالة على استمرار المنافسة بين العلامات الأوروبية والآسيوية على حصة السوق.

كما برزت شانجان الصينية في المركز السابع عشر بعدد 376 سيارة، متقدمة على سوزوكي اليابانية وسيات الإسبانية، بينما حلت بي إم دبليو الألمانية في المركز العشرين بـ298 سيارة، ما يعكس توجه الطلب نحو السيارات الاقتصادية والمتوسطة، مع بقاء العلامات الفاخرة ضمن نطاق محدود.

ويشير هذا التوزيع إلى أن المستهلك المصري أصبح أكثر ميلًا نحو السيارات الصينية والآسيوية بفضل أسعارها التنافسية وتوافرها في السوق، مقابل انحسار تدريجي في مبيعات السيارات الفاخرة التي تواجه تحديات تتعلق بارتفاع الأسعار وتكلفة التشغيل.