المشرق نيوز
إي اف چي هيرميس تتصدر ترتيب أفضل مروج إصدار ضمن تصنيفات مجموعة بورصة لندن لعام 2025 محافظ البنك المركزي يفتتح الاجتماع التاسع لدعم البنوك المركزية الإفريقية في القاهرة «نايس دير» أول شركة مصرية للذكاء الاصطناعي في التأمين الصحي تصل إلى مليون عميل طفرة زراعية تاريخية: صادرات مصر تقفز إلى 9.5 مليون طن في 2025 كريم يوسف رئيساً للموارد البشرية بالبنك الزراعي المصري تعاون استراتيجي بين «نايل للتطوير العقاري» و«السويدي إليكتريك» لتنفيذ الأعمال الكهربائية والأنظمة الذكية لمشروعي بالعاصمة الإدارية الجديدة لقمم افريقياTycoon... هشام محي الدين رئيساً تنفيذياً لتكنولوجيا المعلومات والمشروعات بالبنك الزراعي المصري شركة مدينة مصر تسجل إنجازًا غير مسبوق بتسجيل أعلى قيمة مبيعات جديدة في تاريخها وبلغت 52.1 مليار جنيه خلال 2025 إيتيدا تطلق مسابقة اختبار البرمجيات لتعزيز الابتكار في حلول اختبار البرمجيات رئيس شعبة الذهب يكشف سبب قفزة الأونصة 1.6% الصين تحقق مستويات قياسية في تكرير وإنتاج النفط عام 2025 بدء تحصيل مدفوعات الأسمدة إلكترونيًا من خلال «كارت الفلاح»

أسواق

السيارات الصينية تهيمن على تراخيص الملاكي خلال أغسطس 2025

السيارات الصينية
السيارات الصينية

كشفت أحدث بيانات وحدات المرور أن شهر أغسطس 2025 شهد ترخيص 19,558 سيارة ملاكي زيرو، في إشارة إلى استمرار النشاط الملحوظ في سوق السيارات المصرية رغم التحديات الاقتصادية.

وبينما تواصل العلامات الصينية تعزيز حضورها، تصدرت سويست قائمة المراتب من الحادي عشر حتى العشرين بعدد 596 سيارة، ما يعكس تزايد إقبال المستهلكين على الموديلات الصينية التي تجمع بين السعر التنافسي والتجهيزات المتنوعة.

وجاءت فولكس فاجن الألمانية في المركز الثاني عشر بـ528 سيارة، وهو ما يشير إلى حفاظ العلامات الأوروبية على قاعدة عملاء تبحث عن الجودة والاعتمادية، تلتها رينو الفرنسية في المركز الثالث عشر بـ489 سيارة، لتؤكد مكانتها كخيار متوسط بين السعر والمواصفات.

أما العلامة الصينية بي واي دي فواصلت تعزيز حضورها القوي في المركز الرابع عشر بـ438 سيارة، تلتها بيجو وميتسوبيشي على التوالي، في دلالة على استمرار المنافسة بين العلامات الأوروبية والآسيوية على حصة السوق.

كما برزت شانجان الصينية في المركز السابع عشر بعدد 376 سيارة، متقدمة على سوزوكي اليابانية وسيات الإسبانية، بينما حلت بي إم دبليو الألمانية في المركز العشرين بـ298 سيارة، ما يعكس توجه الطلب نحو السيارات الاقتصادية والمتوسطة، مع بقاء العلامات الفاخرة ضمن نطاق محدود.

ويشير هذا التوزيع إلى أن المستهلك المصري أصبح أكثر ميلًا نحو السيارات الصينية والآسيوية بفضل أسعارها التنافسية وتوافرها في السوق، مقابل انحسار تدريجي في مبيعات السيارات الفاخرة التي تواجه تحديات تتعلق بارتفاع الأسعار وتكلفة التشغيل.